門司港駅観光案内所（JR門司港駅みどりの窓口横）出発－JR門司港駅－旧門司三井倶楽部－旧大阪商船（外観のみ）－はね橋（ブルーウィングもじ）－門司港レトロ展望室－旧門司税関－大連友好記念館－栄町銀天街－JR門司港駅（到着）【集合・解散場所】門司港駅観光案内所（JR門司港駅みどりの窓口横）【所要時間】約1～2時間 ※門司港レトロの観光施設等は下記をご参照ください

門司港レトロ満喫コース【コース内容】

1914年に創建され、1988年に鉄道駅として日本で初めて
重要文化財に指定されました。約6年半の歳月かけた保存
工事を経て、2019年3月に大正時代の姿へ復元されました。

JR門司港駅

1921年、三井物産の宿泊施設・社交倶楽部として建設された重要文化財指定の建物。講演旅行で来日したアインシュタイン博士も宿泊しました。1階にはレストランがあり、ご当地グルメの焼カレーなどが楽しめます。

旧門司三井俱楽部

1917年に(株)大阪商船門司支店として建てられた、八角形の尖塔とオレンジ色のタイルが目を引く洋館です。現在はギャラリーやカフェがあり、街並みを眺めながらティータイムを過ごすのもお勧めです。

旧大阪商船

全長約108m、日本最大級の歩行者専用はね橋。 1日6回、水面に対し60度の角度に跳ね上がる。 橋が閉じて最初に渡ったカップルは一生結ばれると言われ、「恋人の聖地」にも認定されている。 足元が照らし出された橋の上を、ライトアップで浮かび上がるレトロな建物を眺めながら、夜風に吹かれのんびり渡るのもおすすめ。

はね橋（ブルーウィングもじ）

門司港レトロ展望室は、日本を代表する建築家・黒川紀章氏が設計した高層マンション『レトロハイマート』の31階にあります。高さ103ｍから関門海峡や門司港レトロの街並みを見渡せる絶景ポイントです。また、夜景も見ることができ恋人たちのデートスポットとしても人気です。館内にはカフェが併設してあります。

門司湖レトロ展望室

門司港のメイン商店街で、一歩奥に入ると映画の撮影でも使われる、ノスタルジックな雰囲気が漂う場所や店舗があります。焼きカレーをはじめ、門司港ならではの個性豊かな食べ物や、お土産品もあります。

栄町商店街

明治42（1909）年に門司税関が発足したのをきっかけに、明治45（1912）年に税関庁舎として建設された建物。 平成６年には建物を修復・復元し、ネオルネッサンス調を取り入れた近代建築物としてよみがえった。 １階は吹き抜けのエントランスホールや休憩室があり、３階は関門海峡を行き交う船やや跳ね橋を一望できる展望室がある。 館内には、人気のフルーツパーラー「Mooon de retro」があり、季節のフルーツをたっぷり使ったパフェや、門司港限定焼きバナナパフェが味わえる。お天気が良い日には、門司港レトロを一望できるテラス席にテイクアウトするのもオススメ。

旧門司税関

門司港が中国・大連市と国際航路を結び、1979年には北九州市と大連市が友好都市を提携。友好都市締結15周年を記念し、ロシア帝国が1902年に大連市に建築した鉄道汽船会社の建物を、そっくり複製し建築されたものが、この「大連友好記念館」。 外壁は茶と白のタイルのコントラストが美しく、煙突や屋根に取り付けた窓などのデザインも印象的。 1階はレストラン、2階は誰でも自由に休憩ができる「門司港レトロ交流スペース」と友好都市大連の様々な情報を発信する「大連市紹介コーナー」、3階は地元まちづくり団体等の活動の場「地域コミュニケーションスペース」となっている。

大連友好記念館

明治初期に開港して、130年。門司港には、明治から昭和初期にかけて建築された、趣のある建物が今でも残っています。現在は門司港レトロとして九州の人気観光地の一つとなっています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

門司港レトロ満喫コース（門司）

門司港駅観光案内所（JR門司港駅みどりの窓口横）出発－JR門司港駅－旧門司三井倶楽部－旧大阪商船－はね橋（ブルーウィングもじ）－旧門司税関－大連友好記念館（到着）【集合場所】門司港駅観光案内所（JR門司港駅みどりの窓口横）【解散場所】大連友好記念館【所要時間】約１時間※門司港レトロの観光施設等は下記をご参照ください

門司港レトロ施設をめぐるコース【コース内容】

全長約108m、日本最大級の歩行者専用はね橋。
1日6回、水面に対し60度の角度に跳ね上がる。
橋が閉じて最初に渡ったカップルは一生結ばれると言われ、「恋人の聖地」にも認定されている。
足元が照らし出された橋の上を、ライトアップで浮かび上がるレトロな建物を眺めながら、夜風に吹かれのんびり渡るのもおすすめ。

明治42（1909）年に門司税関が発足したのをきっかけに、明治45（1912）年に税関庁舎として建設された建物。
平成６年には建物を修復・復元し、ネオルネッサンス調を取り入れた近代建築物としてよみがえった。
１階は吹き抜けのエントランスホールや休憩室があり、３階は関門海峡を行き交う船やや跳ね橋を一望できる展望室がある。
館内には、人気のフルーツパーラー「Mooon de retro」があり、季節のフルーツをたっぷり使ったパフェや、門司港限定焼きバナナパフェが味わえる。お天気が良い日には、門司港レトロを一望できるテラス席にテイクアウトするのもオススメ。

門司港が中国・大連市と国際航路を結び、1979年には北九州市と大連市が友好都市を提携。友好都市締結15周年を記念し、ロシア帝国が1902年に大連市に建築した鉄道汽船会社の建物を、そっくり複製し建築されたものが、この「大連友好記念館」。
外壁は茶と白のタイルのコントラストが美しく、煙突や屋根に取り付けた窓などのデザインも印象的。
1階はレストラン、2階は誰でも自由に休憩ができる「門司港レトロ交流スペース」と友好都市大連の様々な情報を発信する「大連市紹介コーナー」、3階は地元まちづくり団体等の活動の場「地域コミュニケーションスペース」となっている。

門司港には、明治から昭和初期にかけて建築された、趣のある建物が今でも残っています。現在は門司港レトロとして九州の人気観光地の一つとなっています。
JR門司港駅をはじめとする主要な施設をめぐり、門司港レトロをお手軽に楽しめるコースです。

門司港レトロ施設をめぐるコース（門司）

北九州市総合観光案内所（JR小倉駅3階）（出発）－小倉駅－小倉祇園太鼓像－参勤交代往還路－森鷗外京町住居跡－京町筋－伊能忠敬顕彰碑－広告塔－常盤橋－小倉県庁跡－小倉城庭園ー小倉城（到着）【集合場所】北九州市総合観光案内所（JR小倉駅3階）【解散場所】小倉城【所要時間】約１～２時間※コース内の観光施設等は下記をご参照ください

小倉城下町コース【コース内容】

小倉城の東側にある江戸時代の大名屋敷を再現した小倉城庭園。

和の伝統を継承し、「池泉回遊式」の庭園では、池を巡りながら、四季折々のさまざまな景観を楽しむことができます。
展示ゾーンで日本の礼法を学ぶほか、立札席で抹茶（煎茶）とお菓子を楽しむなど、日本の文化に触れることができます。

小倉城庭園

1602年、細川忠興公が築城した名城。4階より5階が大きい天守閣の「唐造り」が特徴であり、建築当時は全国唯一のめずらしいものだった。
ほかにも切り石を使用しない野面積みと呼ばれる石垣や、大手門や槻門など8つの門がある。
さらに城内には小倉城の歴史・文化を学ぶゾーンや小倉の街を360度見渡せる展望ゾーンなど見どころ満載。
また、春は約300本の桜、秋にはケヤキやイチョウの紅葉が美しいことで知られています。

小倉城

旧長崎道に沿いながら、城下の様々な史跡や旧跡をたどるコースです。
常盤橋の架かる紫川をまたぎ、京町通りの歴史的遺産や小倉のシンボル「小倉城」をご案内します。北九州観光では特に人気のエリアを巡るコースです。

小倉城下町散策コース（小倉）

東田博物館ゾーン共同駐車場入口（出発）－スペースLABOannex（世界遺産ビジターセンター）－東田第一高炉跡（外観のみ）－官営八幡製鉄所旧本事務所眺望スペース－JRスペースワールド駅改札口前（到着）【集合場所】東田博物館ゾーン共同駐車場入口【解散場所】JRスペースワールド駅改札口前【所要時間】約２時間

日本の近代産業発祥の地で未来を語ろうコース【コース内容】

世界遺産「官営八幡製鐵所 旧本事務所・修繕工場・旧
鍛冶工場」など、全国８県11市にまたがる「明治日本の産業革命遺産」の23の構成資産について、映像で分かりやすく紹介しています。

スペースLABO ANNEX （世界遺産ビジターセンター）

1901年操業、近代製鉄発祥の地・官営八幡製鐵所の第一
高炉。現在は、一帯を指定文化財に指定し、史跡公園として公開しています。世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産製鉄・鉄鋼、造船石炭産業」のシンボル的存在です。※現在危険箇所があるため内部見学は行っておりません。

東田第一高炉跡

2015年に世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・鉄鋼、造船石炭産業」に登録された官営八幡製鐵所旧本事務所。その外観を眺めることができる眺望スペースです。ガイドやVRを活用した案内サービスも実施しています。

官営八幡製鐵所旧本事務所 （眺望スペース）

日本の近代化を支えた八幡製鐵所を擁する「八幡東田エリア」。2015年7月には世界文化遺産にも登録され、大きな話題を呼びました。鉄づくりの歴史と世界遺産「明治日本の産業革命遺産」を紹介するコースです。

日本の近代産業発祥の地をめぐるコース（八幡東）

JR若松駅（出発）－火野葦平資料館（若松市民会館）－旧ごんぞう小屋－旧古河鉱業若松ビル－上野ビル（旧三菱合資若松支店）－若松渡船場－洲口番所跡－わかちく史料館－恵比寿神社－善念寺－JR若松駅（到着）【集合場所】JR若松駅【解散場所】JR若松駅【所要時間】約１～２時間 ※コース内の観光施設等は下記をご参照ください

若松歴史と文化のまち散策コース【コース内容】

若松市民会館の1階には、若松出身の芥川賞作家、火野葦平が執筆に使用した「河伯洞」の書斎を復元し、写真パネルや遺品など、約2万点が収蔵されています。また、入口には若松のシンボルである「五平太舟」を展示しています。

火野葦平資料館（若松市民会館）

石炭荷役をする沖仲士（ごんぞう）の詰所（待機や休憩の場所）として利用されていました。平成8年に復元され、現在は市民の休憩所として利用されています。小屋内には当時の若松の姿を紹介したパネルなどが展示されています。

旧ごんぞう小屋

大正8年建設。ルネッサンス様式を基調として煉瓦造2階建てです。正面に3階建ての塔屋が配置され堂々とした風格が感じられます。小規模ながら、若松に残された近代建築の中では最も華やかな外観を持っています。

旧古河鉱業若松ビル

大正2年建設。レンガ造り3階建てです。建物の内部は2～3階が吹き抜けで開放的な空間となっており、鋳鉄の柱で支える回廊となっています。回廊の手すりやステンドグラスがはめ込まれた光天井は竣工当時のままになっています。

上野ビル（旧三菱合資若松支店）

約130年前から個人で経営され、当時は「大渡川渡船と呼ばれる伝馬船」でした。明治44年に小型汽船が就航。昭和37年、若戸大橋の開通とともに廃止の予定でしたが、市民の強い要望で市営渡船として運行しています。

若松渡船場

若松渡し場前の公園に洲口番所跡があります。洞海湾は重要な要衝であったため、江戸時代に黒田藩が港の警備と出入りする舟や人を監視・管理するために番所を設けました。公園の隅に石碑があります。

洲口番所跡

昭和37年9月に開通。全長約2.1㎞（吊橋部627ｍ）、中央スパン367mで、桁高は40m（満潮時）、主塔高84ｍ。建設当時は「東洋一の夢の吊り橋」と言われ、日本で最初の長大吊り橋であり、後の長大吊り橋建設の先駆けとなりました。

若戸大橋

明治初期から筑豊炭田で産出された石炭の積出し港として栄えた若松の歴史や洞海湾の築港の歴史、さらには「官営八幡製鐵所」とのつながりなどを見学することのできる史料館です。

わかちく史料館

神功皇后が洞海湾に入船した時、光る石引き上げ、これをご神体に海の守り神としたので起源です。「若松おえべっさん」の呼び名で親しまれています。豊漁・航海安全・商売繁盛の神として崇められています。

恵比寿神社

黒田二十四騎の一人で、若松城主「三宅若狭家議」の墓が境内に祀られてあります。旧若松区役所傍にあったが、昭和37念菩提寺である善念寺に移されました。地蔵尊は享保4念、石井正五郎重勝によって寄進されたものです。

善念寺

日本一の石炭積み出し港で栄えた歴史の街であり、芥川賞作家・火野葦平生誕の文化の街を紹介するコースです。活気あふれた古き良き時代に思いを馳せ、ぶらりと散策しませんか。

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門司港レトロ満喫コース（門司）

門司港レトロ施設をめぐるコース（門司）

小倉城下町散策コース（小倉）

日本の近代産業発祥の地をめぐるコース（八幡東）

若松歴史と文化のまち散策コース（若松）

門司港レトロ満喫コース（門司）

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